堅(jiān)持融合化、高端化、數(shù)智化、低碳化、國際化方向，即工農(nóng)服三業(yè)融合化發(fā)展，技術(shù)設(shè)備產(chǎn)品高端化發(fā)力，生產(chǎn)制造過程數(shù)智化提升，多領(lǐng)域綠色低碳化賦能，發(fā)展視野國際化拓展。
圍繞“技術(shù)自主創(chuàng)新、產(chǎn)品自主定義、市場絕對引領(lǐng)”目標(biāo)，采取加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)投入、行業(yè)領(lǐng)軍人才招引、技術(shù)人才培養(yǎng)、高新技術(shù)收購等措施，堅(jiān)持先進(jìn)技術(shù)工藝“研發(fā)一代、儲(chǔ)備一代、生產(chǎn)一代”，確保集團(tuán)企業(yè)技術(shù)在行業(yè)領(lǐng)域中的控制性、引領(lǐng)性。
瞄準(zhǔn)高新技術(shù)和高端行業(yè)，堅(jiān)持高階高質(zhì)高標(biāo)準(zhǔn)起步，在技術(shù)、工藝和產(chǎn)品、服務(wù)上追求高端化、極致化。突出表現(xiàn)在，超敏蛋白復(fù)合酶是前無先例、突破傳統(tǒng)的顛覆性技術(shù)，車輪制造直接對標(biāo)引進(jìn)世界最先進(jìn)技術(shù)工藝，采用全球頂尖的研發(fā)、生產(chǎn)、檢驗(yàn)硬件設(shè)施。
智能制造是全球制造業(yè)發(fā)展的主要趨勢，集團(tuán)企業(yè)加大信息化建設(shè)投入，針對流程性制造（如：車輪、高鐵型材等的制造）和離散型制造（如：高鐵座椅、空氣過濾器等的制造），導(dǎo)入不同的數(shù)字化智能化改造方式，有效提高生產(chǎn)制造效率，提升產(chǎn)品質(zhì)量、精度、可靠性和壽命。以高速車輪為例，生產(chǎn)設(shè)備全部從德國、奧地利、加拿大引進(jìn)，是目前全球自動(dòng)化、信息化、智能化程度最高的高速軌道交通生產(chǎn)線。
踐行“綠水青山就是金山銀山”理念，助力實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰碳中和”目標(biāo)，堅(jiān)持推行清潔生產(chǎn)、綠色制造，加強(qiáng)資源循環(huán)利用，為農(nóng)牧產(chǎn)品無害化、綠色化生產(chǎn)，以及軌道交通低碳化轉(zhuǎn)型、可持續(xù)發(fā)展提供賦能服務(wù)。
習(xí)近平總書記指出：“民營企業(yè)還要拓展國際視野，增強(qiáng)創(chuàng)新能力和核心競爭力，形成更多具有全球競爭力的世界一流企業(yè)?！泵嫦虼蛟焓澜缫涣鞲呖萍计髽I(yè)集團(tuán)，華盛榮充分利用國際資源、參與全球化競爭，制定實(shí)施國際化發(fā)展戰(zhàn)略，積極跟隨高鐵行業(yè)融入“一帶一路”建設(shè)，實(shí)行“借船出?！辈呗裕龊脟H客戶開發(fā)和維護(hù)，“走出去”開拓全球市場。
